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自作台車で効率アップ台車の作り方解説 低床台車高55mm耐荷重480kg

自作台車で効率アップ台車の作り方解説  低床台車高55mm耐荷重480kg




自作台車作成準備

今回は、運搬物の運搬時高さを抑えたかったので、

低床台車を作りました。

 

まずは設計。

 

設計図です(クリックでPDFが開きます)

daisya sekkei

CADで図面を起こします。

 

これに基づいて台車を作ります。

 

★準備部材

・天板用鉄板   900×400×4

今回は、低床台車です。高さが出ないで強度を出すため鉄板にしました。

  高さや強度にこだわらなければ、厚めのコンパネ『2センチ厚位』でもいいと思います。

 

・プラベニヤ

  滑り止め加工付き・天板鉄板と同じサイズに切断加工

天板が鉄になるため、載せる物が鉄製ですと滑りやすくなります。

  違う素材にすることで摩擦が生まれ滑りにくくなります。

 

・キャスター – ナンシン製

        STC-38 EM

自在車輪必須

 

・皿ネジ

  SUS-M5 全長15mm

長さや皿にすることは組み立ての際に説明します。

 

・ナット

       SUS-M8 ハズレどめ加工

 

★使用工具

・鉄鋼ドリル

・鉄鋼キリ 5mm径 (ショート、鉄板のに穴あけするために鉄鋼ドリルですが、天板が木製であれば木工ドリルきりでオッケーです。)

・インパクトドライバー

(使用ピットM8ナット締め付け用)

・プラスドライバー

 

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自作台車作成手順

①罫書き作業

天板鉄板に

キャスターを配置するため

の罫書きます。

 

今回は、運搬物の

重量1t

でした。

 

また、

高さをできるだけ抑えたかったことから、

設置時の高さが低いキャスター(車輪)が必要でした

 

運搬物の大きさ

天板鉄板の厚み大きさから、

キャスターを選定したところ

 

ナンシン製 STC-38 EM

がベストなものでした。

 

このキャスターの性能は、

自在車輪(360°回転)

許容荷重20kgf /1輪

です。

 

これを

台車1台につき24個装着

します。

 

20×24=480kg/台

となり

 

そうすると

480×3=1440kg

3台の台車でt

運搬できます。

 

以下は、選定に際しての計算結果です。

 

20kgf×24480kgf        480kgf×31440kgf      1440kgf×安全率80 %1152kgf

 

 

そして、このキャスターの

取り付け部分の大きさを考慮し、

天板に満遍く設置します。

 

4個ずつの6列

で配置することにしました。

 

クリックでPDFが開きます

低床台車PDF

 

また、ナンシンキャスターは、

ボールベアリングが

しっかり入り回転がムーズです。

うちで使用している台車は

全てナンシンキャスターです。




②穴あけ

次は、

鉄鋼ドリルでの穴あけ作業です。

 

罫書いた鉄板に

ネジを差し入れる箇所

穴あけを行います。

 

この時に注意する点は、

鉄板は沢山重ねない方がいいです。

 

重ねすぎて穴を開けると、

上の部分はいいのですが、

ドリルを使用して

手動で穴を開ける場合

垂直に穴を開ける必要があり、

あまりお勧めでません。

 

垂直加工が出来るものとしては

ライトポーラーがあります。

ライトポーラーの場合は、

いちいち重い機械本体を

正確に設置する必要があり、

正確に垂直な穴あけはできますが・・・。

 

何枚も重ねて穴を開けられますが、

手間と時間を節約するには

手でやった方が効率がいいと思い、

この時は、手動でおこないました。

 

手で穴を開けたとしても、

2枚くらいでしたら、

差程のの違いができるわけでありません。

(今回は4枚穴あけが必要でしたが、

流石に4枚だと16mmもなり、

まっすぐ穴あけする自信がありません。)

 

また、

ドリルキリはショートのもの

を使います。

 

長いキリだとブレるし、

連続して穴あけすると直ぐに折れてしまいます。

 

実際、

今回の穴あけで一発目は長いキリを使ったところ、

あっという間に1本折ってしまいました。

 

たまたま、

インパクトでも使える

ショートドリルピットを購入していたので

直ぐにキリを変えて

再び穴あけを開始できました。

 

こんな時、

買いに行くのもめんどくさいし、

時間の無駄です。

 

この時、

プラベニヤも

一緒に重ねて穴を開けます。

 

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③キャスター取り付け

そして最後に、

キャスターを取り付けます。

 

この時に用意すべきは、

タケノコキリ

ですね。

 

万が一

キャスターの穴と開けた穴が合わない場合

使用します。

 

穴が小さいので、

微妙な時に威力を発揮します。

 

プラスドライバーでネジを抑え、

インパクトでナットを締め付けます。

 

皿ネジを使った理由は、

締め付けた際に

プラベニヤに食い込んでいき、

ネジの頭がプラベニヤと同じになるから

です。

 

また、

長さにも理由があります。

 

締め付け後の

余る部分が出過ぎない

ことが重要です。

このように、

キャスターの回転部分に

干渉しない長さ

選定する必要があります。

 

余りが多いと、

ネジの頭部分がキャスターの回転部分に

引っかかってしまい、自在車輪の意味もなくなり

破損の原因にもなります。

 

 

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自作台車完成

完成しました。

裏面キャスター

表面滑り止め付きプラベニ天板

 

今回、

この台車を4台作成しました。

 

所要時間は、

4日間くらいかかりました。

 

穴あけが大変ですね。

 

それから、

キャスター取り付け時の

穴合わせが思ったより大変で、

穴あけで全て決まる

と言っていいと思います。

 

そう考えると

ライトポーラーで時間を掛けて

穴空けをしてもいいのかな

と後で気付きました。

 

でも、「もの」づくりって楽しいいですね。

 

思い描いたものを

実際の形あるものにするって

充実感があり最高です。

 

あなたもいかがですか?

自分の作った

機材・道具・工具で

いい仕事してみませんか?

 

しかしながら

但し書きを書かせてください。

 

あくまで、個人責任で作成をお願いいたします。

この方法に沿って作成して事故が起こったとしても

私は責任を取れません。

 

よろしくお願いいたします。

 

他に、高性能最新機材レビューしてます。

よかったら、どうぞお寄りください。

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